面對嚴(yán)峻市場形勢及成本壓力，富平公司堅持“一切成本皆可控”的原則，不斷創(chuàng)新工作思路和方法，深挖內(nèi)潛降成本。堅持把“過緊日子”落在實處，常態(tài)化開展修舊利廢、設(shè)備自主維修，激發(fā)創(chuàng)新活力和降本動力。

      在富平公司制成車間辦公室，正在討論磨機改造設(shè)計圖紙。
      “同志們，今年公司下達了降本增效的任務(wù)，這對我們車間來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是一個難得的機遇。我們必須全力以赴，完成這個任務(wù)。”制成車間主任說。
      “我認(rèn)為技術(shù)革新是降本增效的關(guān)鍵。我們正在做的2號水泥磨節(jié)能降耗改造項目完成后可實現(xiàn)電耗較每噸降低2度，目前已經(jīng)到了評價階段?！敝瞥绍囬g技術(shù)員信心滿滿地說道。
      “我覺得降低采購成本才是降本的關(guān)鍵。我們可以通過與物資供應(yīng)部溝通協(xié)調(diào)，尋找更便宜的原材料降低采購成本?！薄叭绻麨榱私档统杀径褂昧淤|(zhì)的原材料或者降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，會嚴(yán)重導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降?！痹趫鋈藛T對降本增效措施各抒己見。
      “目前提出的技術(shù)革新確實有很大的潛力，但也需要時間探索。想要降低采購成本的想法也有一定道理，不能為了降本而犧牲質(zhì)量?！敝瞥绍囬g主任總結(jié)說道。
      正當(dāng)大家爭論不休時，剛改造完的2號水泥磨在試生產(chǎn)過程中，水泥細(xì)度合格率明顯降低。
      “馬上組織技術(shù)人員對2號水泥磨進行全面檢查，主要從設(shè)備參數(shù)、工藝流程兩個方面找原因。重點排查一下采購配件問題，隨時匯報監(jiān)測數(shù)據(jù)?！敝瞥绍囬g主任立即進行任務(wù)安排。
      在2號水泥磨旁，制成車間技術(shù)人員一項一項地核對運行數(shù)據(jù)，查看是否有環(huán)節(jié)出現(xiàn)了偏差。分別對配件質(zhì)量、研磨曲線設(shè)定、旋粉機動風(fēng)葉安裝等進行逐一排查。
      最終發(fā)現(xiàn)，由于選粉機的動風(fēng)葉平衡點位與設(shè)計參數(shù)相差了2毫米，影響了選粉機的篩選效率。通過重新調(diào)整動風(fēng)葉的平衡點位，水泥磨技改的消缺工作順利完成。
      “這次技改緊急處理，讓我們深刻認(rèn)識到降本增效的道路遠比我們想象的要艱難得多。但也正是這次的經(jīng)歷，讓我們看到了團隊的潛力和力量?！敝瞥绍囬g主任說。
      “這次確實是我在技術(shù)革新時考慮不夠周全，以后我會更加謹(jǐn)慎?！薄拔乙膊辉撛诔霈F(xiàn)問題時只想著推卸責(zé)任，要及時去排查自己負(fù)責(zé)的采購配件問題?！薄坝辛诉@次經(jīng)歷，我相信我們鉚足干勁就一定能啃下降本增效這個硬骨頭！”參與此次技術(shù)改造消缺的技術(shù)人員在復(fù)盤時說道。
      “今年我們工作的重心是降本增效，這就需要我們在成本管控、技術(shù)改造、穩(wěn)定運行等方面強化管理和不斷突破。”制成車間主任強調(diào)道。
      “作為巡檢工，除了做好設(shè)備巡檢，還要重點管控風(fēng)機等設(shè)備空運行情況?！?br />       “目前，完成了水泥磨和礦渣磨跑風(fēng)漏氣等治理等工作，大幅度降低了風(fēng)機電耗。下一步，要加快推進皮帶輸送永磁滾筒的技改工作。”
      “我會持續(xù)加強備品備件計劃申報管理工作，同時也會加強對采購配件的質(zhì)量檢測，決不讓有問題的配件進入車間?！?br />       針對落實落細(xì)制成車間各項降本增效措施，大家分別結(jié)合各自崗位實際進行表態(tài)發(fā)言。
      據(jù)統(tǒng)計，富平公司上半年水泥綜合成本較去年同期每噸降低了19.25元，截至8月底，水泥完全成本較去年同期每噸下降了8.18元。
      今年以來，富平公司圍繞“水泥綜合成本降低13元/噸”目標(biāo)要求，通過嚴(yán)把原燃材料質(zhì)量、備品備件比質(zhì)比價、設(shè)備節(jié)能改造等一系列措施，持續(xù)深化落實陜煤集團“四種經(jīng)營理念”，落實成本管控、治虧創(chuàng)效各項措施要求。不僅向生產(chǎn)要效益，還加快科技創(chuàng)新應(yīng)用成果轉(zhuǎn)化，先后完成了一種多管冷卻器下料系統(tǒng)、礦渣磨喂料系統(tǒng)、裝載機油改電等多個技術(shù)革新項目，為降本增效注入科創(chuàng)加速度。
      此外，持續(xù)優(yōu)化人力資源配置中提高勞動工效，組建專業(yè)技術(shù)骨干隊伍援建各固廢項目，落實內(nèi)部市場化“增人不增資，減人不減資”結(jié)算模式。堅持自主維修與技術(shù)革新同步推進，通過細(xì)化降本增效任務(wù)措施，先后完成了1#水泥磨油站、循環(huán)風(fēng)道冷風(fēng)閥及粉煤灰計量輸送系統(tǒng)改造，累計節(jié)約生產(chǎn)成本83.6萬元。持續(xù)推進“少熟料砌筑水泥”“噴漿水泥”“注漿水泥”等新產(chǎn)品研發(fā)，堅持做精做強產(chǎn)品，深挖市場潛在機遇，在降本增效的征程中，揚起自信的風(fēng)帆，向著創(chuàng)建一流企業(yè)奮勇前行。